Acrobacias inclui muitas figuras. Os pilotos devem ser capazes de realizar curvas fechadas, loops, saca-rolhas, os chamados barris, meios-barris, etc. caso de emergência.
O primeiro piloto do mundo a completar uma revolução completa no ar em um avião foi Pyotr Nikolayevich Nesterov. Em 1913, ele elevou o avião a uma altura de 1000 m, dirigiu-o abruptamente e, ganhando velocidade, ativou os elevadores. O avião decolou, rolou e descreveu no ar uma figura - um loop ("loop morto") Em homenagem ao piloto herói, essa figura acrobática foi chamada de loop de Nesterov.
Atualmente, o loop de Nesterov é realizado em várias aeronaves. Está disponível para modelos controlados por rádio. Também é possível criar um modelo de papel pequeno para executar um loop de Nesterov. Para fazer isso, em um modelo bem ajustado para o vôo direto, o elevador é levemente elevado.
O modelo é acentuado com um forte impulso. Em voo, vira suavemente e se estabiliza em uma bela descida. Mas aprender a lançar um modelo em um voo figurado não é tão fácil. É necessária paciência para encontrar a inclinação correta do elevador e escolher a força de lançamento correta. A possibilidade de um voo figurado também depende do design do modelo.
Por exemplo, planadores com asas estreitas e longas podem não suportar a resistência do ar que se aproxima com um início forte e dobrar as asas. Mas, para um vôo calculado, o modelo de treinamento de planador é muito adequado. Seu design suporta qualquer lançamento. A competição pelo melhor desempenho do circuito de Nesterov é realizada da mesma maneira que a competição pelo alcance de vôo em terreno plano. Os participantes estão em serviço.
Seus modelos estão no chão. Cada link vai para o início, por sua vez, e cada competidor faz três partidas. Um loop de Nesterov claramente e uniformemente executado é estimado em 5 pontos. Se o modelo virou para o lado ou pendurou, ou seja, fez um loop irregular, ele ganha 4 pontos, se voou, mas não tombou - 3 pontos, não subiu, mas voou horizontalmente - 1 ponto.
O vencedor da competição é o modelo de aeronave que recebeu a maior pontuação em três partidas. Ao vento, você pode realizar outro voo encaracolado complexo. O modelo é lançado abruptamente para cima, não exatamente contra o vento, mas em um determinado ângulo em sua direção.
Tendo voado em altura e já virado de costas, o modelo vira de cabeça para baixo e faz uma figura, que na aviação é chamada de meia volta com um giro. O valor útil dessa figura é que o modelo, após uma decolagem acentuada, muda para um vôo de planejamento sem perda de altitude.
Fig. 29. Competição pelo melhor voo de figuras
5º lugar - os modelos mais simples de aviões de papel
Neste local estão todos os modelos simples de aviões que até uma criança pode montar e que todos reunimos nas lições e colocamos em meninas e professores. Para tais tarefas, aviões e planadores sem corte comuns são bastante adequados. Aqui estão os 10 principais aviões de papel fáceis de montar.
Este é o avião mais simples e popular de papel - quase todas as pessoas o conhecem, porque ele foi coletado desde a infância.
O próximo modelo de aeronave tem um voo rápido e uniforme. Devido às asas de apoio dianteiras, o nariz não cai, proporcionando estabilização, sustentação e um longo voo.
Em seguida, tentamos montar um avião de papel com asas grandes - o design é simples e confiável.
A próxima será uma aeronave contundente com maior resistência a colisões.
Quinto será um avião modificado com um nariz contundente. O esquema é simples, mas requer precisão durante a montagem.
Agora, proponho montar um bom avião de papel com asas nasais e estabilizadores traseiros verticais. O formato da asa de um planador permite mais tempo para voar em linha reta.
O próximo avião tem um nariz afiado e voa rapidamente para a frente. As costelas nas asas estabilizam e prolongam o vôo de um lutador de papel.
O esquema a seguir tem boas habilidades de perfuração - a nave acaba sendo semelhante a um caça espacial. Parece que ele foi criado para destruir a mão de obra do inimigo.
As asas maiores têm um planador, que tem uma aparência bastante ridícula. Mas isso não o impede de voar por muito tempo e longe.
O design incrível deste avião faz com que pareça um ônibus espacial ou um Boeing. Voa não longe, mas espetacularmente.
4º lugar - avião de papel Albatros
Dobramos uma folha de papel A4 ao meio e desenhamos com uma unha para que a dobra fique perfeita.
As bordas do papel são dobradas para dentro em relação ao eixo central.
Depois disso, dobramos as arestas com um ângulo obtuso novamente para o centro. As bordas do papel devem ficar no eixo central de nossa embarcação simetricamente.
Então dobramos o nariz do avião para fora do papel em direção à cauda e combinamos os centros de simetria.
Adicione as curvas do canto para que o lado esquerdo fique paralelo ao lado direito.
Nós dobramos para trás e dobramos o nariz afiado do avião de volta ao longo da trajetória de vôo. Alisamos todas as costuras com unhas.
Dobramos as asas para que uma grande área das asas permaneça firme. Fazemos tudo extremamente simetricamente, para que o avião voe ainda mais.
No final, formamos a cauda. Em princípio, a curva da cauda pode ser feita como em uma foto de qualquer tamanho.
As dobras resultantes são endireitadas para que fiquem no espaço entre as asas.
Dobramos estabilizadores verticais paralelamente ao eixo principal de simetria do avião de papel. Aqui temos um avião assim - tente lançá-lo.
Se você ainda tiver alguma dúvida sobre a montagem desta aeronave, assista ao vídeo detalhado com comentários.
3 lugar - o esquema da aeronave feita de papel "Hawk"
Agora vamos montar outra aeronave complexa.
Primeiro passo Dobramos o lençol ao meio exatamente no meio. A qualidade do voo dependerá da uniformidade das curvas. Todas as etapas da aeronave são feitas em espelho - esquerda e direita.
Segundo passo. Dobramos os lados esquerdo e direito para o centro.
O terceiro passo - mais uma vez, levamos as margens esquerda e direita do papel para o eixo central da aeronave.
O quarto passo é dobrar a extremidade afiada da peça em direção à cauda. Nesse caso, a linha de inflexão da folha deve passar pelo ponto de interseção das bordas no meio do papel artesanal. O alinhamento é verificado combinando a dobra central ao longo do lado mais longo da folha.
Quinto passo. As bordas do papel à esquerda e à direita dobram novamente para o centro, como na foto. É importante que a camada interna do papel não dobre ou amasse.
Sexto passo. Agarramos a dobra externa, abrimos e, em seguida, embrulhamos para dentro, como mostra a foto. Também atuamos do outro lado da aeronave. Para bolsos educados, pegamos e dobramos de dentro para fora.
Sétimo passo. O nariz afiado deve ser dobrado na direção oposta cerca de 1 cm mais profunda que a linha de dobra lógica. Existem bolsos que dobramos dentro do nariz por volta do meio.
Passo Oito. A ponta oposta ao nariz afiado também é enrolada.
O nono passo. Dobramos as asas de um avião feito de papel paralelo à quilha. Se as asas da sua embarcação de papel combinarem, a base da aeronave será montada simetricamente.
O décimo passo. Paralelamente ao eixo principal de simetria, dobramos as bordas das asas para fazer abas. O avião está pronto.
Um vídeo detalhado sobre a montagem de um avião com as próprias mãos fora do papel é apresentado abaixo.
2º lugar - um esquema de um avião feito de papel de tempestade
Continuaremos a montar o avião de papel, que voará por muito tempo, de acordo com o esquema de alta complexidade de montagem. Como sempre, precisaremos de uma folha de papel A4. Pode ser papel branco comum ou tingido. Você também pode tirar folhas de revistas com peso médio de papel.
O primeiro passo é dobrar a folha ao meio. Lembramos que, com a suavidade e simetria de montagem do seu avião, ele voará exatamente da mesma maneira. Depois de dobrar a folha ao meio, dobre-a e prossiga para a segunda etapa.
O segundo passo é dobrar os cantos para o centro - de um lado e do outro. Acontece uma peça de trabalho.
Terceiro passo. As bordas do papel, formando um ângulo obtuso à esquerda, são dobradas novamente ao longo do nariz do plano para os ângulos retos do papel em branco. Veja como fica na foto. Endireite as dobras de papel ao redor do nariz, especialmente com cuidado, para que tudo seja simétrico.
Quarto passo. Vemos um ponto na interseção das dobras das arestas esquerda e direita da peça. Ao longo da linha até este ponto, você precisa dobrar o avião ao meio, como mostra a foto. Você pode verificar a si mesmo pela coincidência das linhas de dobra central. Depois de dobrar, dobre, gire e dobre na direção oposta.
Quinto passo. Vire o avião novamente e os lados à esquerda e à direita devem ser dobrados até a borda da folha interna. Veja fotos e vídeos para obter detalhes.
Depois disso, vire o avião novamente e dobre o nariz para frente novamente.
Vire novamente e desligue uma tira de papel dobrado na parte traseira do avião em branco.
Sexto passo. Dobramos o plano ao longo do eixo longitudinal central. É conveniente dobrar os estabilizadores nas asas nessa posição em paralelo com um e outro.
Sétimo passo. Nós dobramos as asas para a base. Aqui você pode dobrar de maneiras diferentes e experimentar, mas é considerado ideal - dobrar do nariz para o revestimento da asa.
Tudo deve convergir exatamente e ser simétrico. Então o avião feito de papel voará exatamente 100 metros e mais e não cairá para a esquerda ou direita.
Se o avião voar baixo, você precisará dobrar a parte de trás das asas ligeiramente para cima. Assim, o fluxo de ar que se aproxima abaixa a cauda da aeronave e levanta o nariz.
Para um vídeo detalhado com os comentários do autor sobre a montagem de um avião de vôo tão longo em papel, veja abaixo.
1º lugar - o esquema da aeronave feita de papel Sokol
Este é provavelmente um dos aviões de papel mais bonitos que você pode fazer com suas próprias mãos, porque é muito semelhante ao real. Para dobrar um avião tão longo com suas próprias mãos, siga as instruções detalhadas com fotos e vídeos no final.
1 - pegue uma folha de papel de média densidade no formato A4 e dobre-a ao meio para obter um avião sem papel.
2 - dobre uma folha de papel ao meio para o avião voador mais longo feito de papel.
3 - rasgue o papel pelas bordas para fazer um avião legal com suas próprias mãos.
4 - dobre o segundo lado também no avião a partir de uma folha de papel.
5 - passe os cantos resultantes do avião novamente sem papel ao meio.
6 - abra cada asa da aeronave e implante-a.
7 - a foto abaixo mostra como fazer as asas de um avião voador longo sem papel por 100 metros.
8 - embrulhe simetricamente os dois cantos do futuro avião em papel em direções diferentes.
9 - dobre a parte externa da aeronave sem papel, para que fique como na foto.
10 - no verso do papel em branco da aeronave, faça as mesmas dobras.
11 - então você precisa revelar ambas as partes das asas resultantes do avião.
12 - dobre o plano para fora do papel até o canto isósceles do triângulo.
13 - ao longo da linha de dobra, desligamos a estrutura do avião de papel.
14 - em ambos os lados, você precisa dobrar as asas e alinhá-las simetricamente.
15 - seguimos os mesmos passos de acordo com as instruções para as asas restantes de um avião de papel.
16 - desligamos a segunda asa de um avião feito de papel.
17 - O próximo passo é dobrar as asas para melhorar a manobrabilidade de um avião de papel.
18 - dobre as asas para melhor estabilidade da aeronave sem papel.
19 - por outro lado, dobramos os cantos nas asas.
20 - você pode dobrar as abas de um avião de papel acabado para que ele voe mais de 100 metros.
21 - se o seu avião de papel bater com frequência, o nariz dobrará, fixe-o com esmalte.
O avião voador mais longo está pronto para o teste. Se for lançado a partir do 9º andar e acima, ele voará e planejará muito além da marca dos 100 metros. Rajadas de vento e correntes de ar ascendentes ajudarão o avião a subir do papel o mais alto possível e voar mais longe.
Abaixo está outro vídeo interessante sobre a montagem no estilo origami de um avião legal, semelhante no F-15. O esquema é complicado, então observe com cuidado.
